電池在使用了一段時間之后就會“衰老”了。

　　具體表現是內阻變大，在充電的時候兩端電壓上升得比較快，這樣就容易被充電控制線路判定為已經充滿了，容量也自然是“下降”了。由于電池內阻比較大，放電時電壓下降幅度大、速度快，系統很容易誤認為是電壓不夠，電量不足(其實是有電放不出)。從上面的描述可以看出電池的衰老是一個惡性循環的過程，在發現電池工作時間掉得比較快的時候就應該鍛煉一下它了，否則遲早都會完.

　　另外，很多鋰電池失效是電池包里的某節電芯失效導致的，一顆老鼠屎壞了一鍋湯。這種現象是無法避免的，因為電池每節電芯的性質不可能完全一致，用久了就有某些質量稍差的先老化，破壞了整體(串聯之后)的放電曲線。簡單說就是那節壞的電芯充電先充滿，放電又先放完，而這個時候其他電芯的容量都沒有被完全利用。某一節電芯過充/過放不會令監控電路認為整個電池是充滿/放完的。例如充電的時候，其他的電芯開始接近滿充電壓的時候，那節壞的電芯可能已經達到4.30V甚至更高的端電壓了，導致過充損壞，而其他的卻充不滿。編者注：對于電池內部電芯損壞的處理，《中國電腦教育報》2001年第2期有一篇很好的文章——《筆記本電腦電池DIY》值得借鑒。有興趣、膽量和能力的朋友可以嘗試一下打開電池包，相信在萬用表的幫助下，可以很快找到損壞的電芯(電壓異常者)。如果條件允許，根據電芯對應參數更換合格品即可。

　　電池的充放電

　　鋰離子電池充電時先是以恒流的方式快速充電，在電壓達到一定值后再以恒壓方式慢速充電。通常筆記本電腦是沒有嚴格的恒流充電監控裝置的。系統負載大的時候充電電流就小，反之就大，這個電流由AC電源適配器的功率余量決定。很明顯的，系統充電時電池會與其他部件，如CPU、硬盤、LCD等爭奪能源。我試過一邊運行Superπ，一邊充電的方式，發現充電電流在0.70～1.70A之間變化，不能滿足鋰離子電池的充電要求，所以我擔心這種工作時充電會對電池有所損壞。IBM說明書上要求對筆記本電腦充電時不要進行操作可能就是這個道理。

　　在開機充電的時候，如果能夠選擇充電方式，就不要選擇快充模式(Express charge mode)，避免電池過早“充滿”。還有就是電池電量低的時候禁止使用CPU的最高性能，以減少對電源的爭奪。如果筆記本電腦使用的CPU是支持SpeedStep技術的，最好安裝上驅動程序(負責任的廠商都會安裝的)以方便調節性能。SpeedStep程序的圖標是一幅藍色小旗，右鍵點擊它就可以出現性能調節選項。在Windows XP系統下，SpeedStep程序會出問題，這時候只能依靠修改BIOS參數或者一些品牌專用的調節程序，如IBM筆記本電腦的工具軟件的功能非常強大。
　　對鋰電放電還是一直開機，讓其自然放電為妙。最好不要用物理的方法(串個電阻之類的)。不是說這樣不行，只是危險性比較大，如果內部的保護電路沒起作用的話，整個電池就作廢了，最壞的可能就是電池爆炸，當然這個可能性很小。電路隱患導致危險不是沒可能的，一些大牌廠商都有發現設計上存在的潛在危險因素而回收過電池，至于手機電池爆炸就不時耳聞了。

　　小知識：一般來講筆記本電腦電池的保護線路中零件通常是調壓塊、控制芯片、保險、溫度探頭等。溫度保護器通常是一次性的，內部有個保險絲(有些是130℃熔斷)，用來監控調壓塊的工作情況。如果充放電過程異常，立刻會有一個電流通過溫度保護器，將保險絲熔斷，電池內部的電路此時為斷路狀態，而且不可恢復。如果要修復只有更換溫度保護器，但此種溫度保護器在市場上很難找到。

　　放電就是盡量小電流的放電，操作是先讓CPU降速、硬盤停轉，屏幕調最暗(或者合上關掉)，然后不要運行任何程序，直到筆記本電腦自動關機。之所以強調小電流放電就是為了阻止筆記本電腦過早檢測出電池電壓不足。